表-1原水污染物的濃度

注：以上數據為根據同行經驗評估，設計時此數據進水只能作為參考，還是以XX規(guī)劃產能要求進行評估。

表-2 設計零排放回用水指標

2.4工藝路線的確定

車間分系主要分為四大類：含鎳、含鉻、綜合、化拋含磷含氮廢水（其中含鎳、含鉻高濃度獨立分開，車間分6個收集中轉池。其中化拋含磷含氮廢水在中轉池邊進行單獨處理，故中轉站有5條管路水系至廢水站進行再處理。

化拋含磷含氮廢水采用蒸發(fā)濃縮工藝，冷凝水至綜合廢水，濃縮液委外減少廢水污泥加藥

含鎳清洗廢水中和預處理后接入多級膜系統(tǒng)濃縮與純化，水進行回用，濃縮液至高濃度含鎳廢水池再處理。

含鉻清洗廢水中和預處理后接入多級膜系統(tǒng)濃縮與純化，水進行回用，濃縮液至高濃度含鉻廢水池再處理。

高濃度含鎳廢水沉淀處理，處理后水接入蒸發(fā)結晶系統(tǒng)實現含鎳廢水零排放。

高濃度含鉻廢水沉淀處理，處理后水接入蒸發(fā)結晶系統(tǒng)實現含鉻廢水零排放。

綜合廢水由陽極綜合廢水、廢氣塔廢水、純水系統(tǒng)藥洗水、冷卻塔廢水等組成，系統(tǒng)采用化學沉淀預處理后濃縮回用，濃水進入蒸發(fā)系統(tǒng)回用。

系統(tǒng)污泥：壓濾機設置兩套隔膜壓濾機。

回用水水質電導率、總硬度做到自來水水質相當，供給到車間或純水系統(tǒng)原水使用

2.5各系工藝流程及說明

2.5.1 綜合廢水工藝流程

綜合廢水進綜合廢水調節(jié)池進行水質水量均衡調節(jié)。

綜合廢水通過PH調節(jié)池進行PH調整，通過添加堿，對廢水的PH進行調整，同時堿對廢水中的磷具有一定的去除作用。

之后如混凝絮凝池，通過投加混凝劑、絮凝劑，對廢水中的磷以及懸浮物進行反應，之后進入綜合沉淀池，通過沉淀池的固液分離作用進行固液分離，上清液進入PH回調池進行PH調整，污泥排入綜合污泥池進行處理。

在PH回調池調整PH之后，使之處于膜濃縮系統(tǒng)適宜范圍，之后進入后續(xù)化學處理+砂濾+碳濾+超濾預處理工藝后采用三級膜濃縮，膜濃縮液經預處理沉淀后進入濃縮蒸發(fā)結晶系統(tǒng)。進入深化系統(tǒng)預處理。

2.5.3含鎳、含鉻廢水工藝流程

2.5.4含鎳含鉻廢水工藝流程說明

含鎳洗水（車間排水）收集至含鎳洗水中轉槽，通過中轉泵輸送至廢水站含鎳洗水收集槽中。

含鎳洗水收集槽廢水通過泵浦輸送至四聯反應池，通過加藥反應攪拌均勻后，溢流入沉淀池固液分類，沉淀池出水流入回調池后溢流到中間水池，通過泵浦輸送至砂濾、碳濾、超濾系統(tǒng)截留大部分懸浮物質，超濾出水收集至超濾產水池。

超濾產水進行三級反滲透膜濃縮，二級反滲透產水至超濾產水池進行再處理，三級反滲透產水至RO-1濃水箱進行再處理，三級反滲透濃水至鎳高濃度槽。反滲透產水再經過純化RO提升水質，出水回用。

含鉻洗水（車間排水）收集至含鉻洗水中轉槽，通過中轉泵輸送至廢水站含鉻洗水收集槽中。

含鉻洗水收集槽廢水通過泵浦輸送至四聯反應池，通過加藥反應攪拌均勻后，溢流入沉淀池固液分類，沉淀池出水流入回調池后溢流到中間水池，通過泵浦輸送至砂濾、碳濾、超濾系統(tǒng)截留大部分懸浮物質，超濾出水收集至超濾產水池。

超濾產水進行三級反滲透膜濃縮，二級反滲透產水至超濾產水池進行再處理，三級反滲透產水至RO-1濃水箱進行再處理，三級反滲透濃水至鎳高濃度槽。反滲透產水再經過純化RO提升水質，出水回用。

2.5.5含鎳、含鉻、綜合RO濃縮水預處理+蒸發(fā)濃縮與結晶工藝流程

2.5.6含鎳、含鉻、綜合RO濃縮水預處理+蒸發(fā)濃縮與結晶工藝說明

RO濃縮水與高濃度廢液在RO濃水箱內進行水質水量均衡調節(jié)。

RO濃水通過PH調節(jié)池進行PH調整之后，通過投加混凝劑、絮凝劑，對廢水中的磷以及懸浮物進行反應，之后進入蒸發(fā)預處理沉淀池，通過沉淀池的固液分離作用進行固液分離，上清液進入蒸發(fā)原水池，污泥進入板框壓濾機壓濾。

預處理出水之后，進入MVR濃縮蒸發(fā)結晶系統(tǒng)。進行低能耗的蒸發(fā)濃縮與結晶。MVR母液需要定期排出，否則會影響MVR產能。

母液進入刮板式蒸發(fā)結晶系統(tǒng)。進行濃縮與結晶。